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Résilience énergétique des aéroports : subventions pour le solaire et le stockage

Cette loi établit un programme de subventions pour les aéroports afin d'acquérir et d'installer des panneaux solaires, des systèmes de stockage de batteries et des micro-réseaux. L'objectif est d'améliorer l'indépendance et la résilience énergétique des aéroports, ce qui pourrait conduire à des voyages aériens plus stables et fiables pour les citoyens.
Points clés
Les aéroports peuvent recevoir jusqu'à 90% des coûts de projet pour les installations d'énergie renouvelable comme les panneaux solaires et le stockage d'énergie.
Le programme est financé à hauteur de 25 millions de dollars par an de 2023 à 2027, soutenant les investissements dans l'énergie verte dans les aéroports.
Le but est d'améliorer la résilience énergétique des aéroports, ce qui peut contribuer à des voyages aériens plus fiables pour le public.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_9434
Parrain : Rep. DeSaulnier, Mark [D-CA-11]
Date de début : 2022-12-06
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Airport Energy Resiliency and Renewable Energy Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_9434.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2022-12-06.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Les aéroports peuvent recevoir jusqu'à 90% des coûts de projet pour les installations d'énergie renouvelable comme les panneaux solaires et le stockage d'énergie.
  • Le programme est financé à hauteur de 25 millions de dollars par an de 2023 à 2027, soutenant les investissements dans l'énergie verte dans les aéroports.
  • Le but est d'améliorer la résilience énergétique des aéroports, ce qui peut contribuer à des voyages aériens plus fiables pour le public.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. DeSaulnier, Mark [D-CA-11].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Aviation.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-28.

CATÉGORIES

Transports Investissements publics Environnement