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Priorité aux entreprises américaines pour les projets d'infrastructure fédéraux

Ce projet de loi vise à garantir que les grands projets d'infrastructure financés par le gouvernement fédéral, d'une valeur de 100 millions de dollars ou plus, soient principalement réalisés par des entreprises américaines. Cela signifie que l'argent des contribuables soutiendra en priorité les emplois locaux et l'économie, tout en limitant la participation des entreprises des pays jugés problématiques.
Points clés
Les grands projets d'infrastructure (plus de 100 millions de dollars) financés par le gouvernement fédéral doivent utiliser des entrepreneurs américains.
Les entreprises des "pays couverts" sont exclues de la participation à ces projets.
La loi vise à stimuler l'emploi et l'économie américains en favorisant les entrepreneurs nationaux.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_9495
Parrain : Rep. Nehls, Troy E. [R-TX-22]
Date de début : 2022-12-12
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

Domestic Preferences for Building America Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_9495.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2022-12-12.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Les grands projets d'infrastructure (plus de 100 millions de dollars) financés par le gouvernement fédéral doivent utiliser des entrepreneurs américains.
  • Les entreprises des "pays couverts" sont exclues de la participation à ces projets.
  • La loi vise à stimuler l'emploi et l'économie américains en favorisant les entrepreneurs nationaux.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Nehls, Troy E. [R-TX-22].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-28.

CATÉGORIES

Investissements publics Économie Transports