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Investissements Ferroviaires Interurbains: Connexions Plus Rapides et Modernes

La loi BRAIN TRAIN vise à améliorer les voyages en train aux États-Unis en établissant un programme de subventions pour les services ferroviaires interurbains à haute performance. Cela pourrait entraîner des trains plus rapides, plus fréquents et plus fiables, réduisant potentiellement les temps de trajet et allégeant la congestion routière, facilitant ainsi les déplacements quotidiens et les voyages nationaux.
Points clés
Établit un programme de subventions pour développer des services ferroviaires interurbains modernes et à haute performance.
Les fonds peuvent être utilisés pour de nouveaux équipements, des améliorations de voies, la construction de gares et des améliorations de sécurité.
Les projets seront sélectionnés en fonction de leur impact sur le nombre de passagers, la réduction des temps de trajet et l'allègement de la congestion routière et aérienne.
La loi prévoit un financement fédéral allant jusqu'à 90% des coûts du projet, avec un budget annuel de 5 milliards de dollars de 2022 à 2026.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_S_1852
Parrain : Sen. Markey, Edward J. [D-MA]
Date de début : 2021-05-26
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

BRAIN TRAIN Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_S_1852.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par le Sénat.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-05-26.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Établit un programme de subventions pour développer des services ferroviaires interurbains modernes et à haute performance.
  • Les fonds peuvent être utilisés pour de nouveaux équipements, des améliorations de voies, la construction de gares et des améliorations de sécurité.
  • Les projets seront sélectionnés en fonction de leur impact sur le nombre de passagers, la réduction des temps de trajet et l'allègement de la congestion routière et aérienne.
  • La loi prévoit un financement fédéral allant jusqu'à 90% des coûts du projet, avec un budget annuel de 5 milliards de dollars de 2022 à 2026.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Sen. Markey, Edward J. [D-MA].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Introduced in Senate

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-29.

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