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Soutien à une aviation plus propre : Nouveaux carburants et technologies

Cette loi établit un programme de subventions pour soutenir le développement et la production de carburants d'aviation durables et de technologies à faibles émissions. L'objectif est de réduire la pollution des avions et de créer de nouveaux emplois dans le secteur de l'aviation, ce qui pourrait entraîner un air plus pur et des innovations dans le pays.
Points clés
Programme de subventions pour le développement et la production de carburants d'aviation durables (SAF) et de technologies aéronautiques à faibles émissions.
Financement de projets qui réduisent les émissions de gaz à effet de serre des aéronefs et créent de nouveaux emplois aux États-Unis.
Soutien à diverses matières premières pour la production de carburant, y compris les oxydes de carbone de déchets et la capture directe de l'air.
Exigence pour les carburants d'aviation durables d'atteindre une réduction d'au moins 50 % des émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble du cycle de vie par rapport au carburéacteur à base de pétrole.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_S_3125
Parrain : Sen. Warnock, Raphael G. [D-GA]
Date de début : 2021-11-01
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

AERO Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_S_3125.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par le Sénat.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-11-01.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Programme de subventions pour le développement et la production de carburants d'aviation durables (SAF) et de technologies aéronautiques à faibles émissions.
  • Financement de projets qui réduisent les émissions de gaz à effet de serre des aéronefs et créent de nouveaux emplois aux États-Unis.
  • Soutien à diverses matières premières pour la production de carburant, y compris les oxydes de carbone de déchets et la capture directe de l'air.
  • Exigence pour les carburants d'aviation durables d'atteindre une réduction d'au moins 50 % des émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble du cycle de vie par rapport au carburéacteur à base de pétrole.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Sen. Warnock, Raphael G. [D-GA].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Introduced in Senate

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-29.

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Transports Environnement Investissements publics