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Amélioration de la chaîne d'approvisionnement de Memphis : Nouvelles règles pour le transport de marchandises

Cette loi vise à rationaliser le transport de marchandises autour de Memphis en créant un système partagé de gestion des châssis de conteneurs. Cela devrait accélérer le flux de marchandises, ce qui pourrait avoir un impact sur la disponibilité des produits et les coûts de transport, potentiellement en réduisant les prix pour les consommateurs.
Points clés
Système de châssis partagé : Un système unique et volontaire de gestion des châssis de conteneurs sera établi pour améliorer la disponibilité et l'utilisation.
Transport plus rapide : L'objectif est de réduire les temps d'attente des châssis et de rationaliser le flux de marchandises aux rampes ferroviaires de Memphis.
Pas de coût pour les contribuables : Le système sera financé par des entreprises privées sans subventions gouvernementales, ce qui signifie aucune charge pour le budget de l'État.
Participation volontaire : Les entreprises de transport et d'expédition peuvent volontairement rejoindre le nouveau système.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_S_3268
Parrain : Sen. Blackburn, Marsha [R-TN]
Date de début : 2021-11-19
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

Improving Memphis' Supply Chain Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_S_3268.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par le Sénat.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-11-19.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Système de châssis partagé : Un système unique et volontaire de gestion des châssis de conteneurs sera établi pour améliorer la disponibilité et l'utilisation.
  • Transport plus rapide : L'objectif est de réduire les temps d'attente des châssis et de rationaliser le flux de marchandises aux rampes ferroviaires de Memphis.
  • Pas de coût pour les contribuables : Le système sera financé par des entreprises privées sans subventions gouvernementales, ce qui signifie aucune charge pour le budget de l'État.
  • Participation volontaire : Les entreprises de transport et d'expédition peuvent volontairement rejoindre le nouveau système.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Sen. Blackburn, Marsha [R-TN].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Introduced in Senate

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-29.

CATÉGORIES

Transports Économie Investissements publics