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Sécurité et Financement du Métro de Washington : Nouvelles Règles

Cette loi vise à assurer un financement stable pour les transports publics à Washington, tout en introduisant des changements pour améliorer la sécurité et la gestion. Les citoyens peuvent s'attendre à des trajets en métro et en bus plus sûrs grâce à de nouvelles normes et une meilleure surveillance, ainsi qu'à une plus grande transparence dans les dépenses publiques.
Points clés
Financement accru pour le métro et les bus de Washington, sous réserve d'améliorations de la gouvernance et de la sécurité.
Renforcement de l'indépendance du bureau de contrôle interne pour assurer un meilleur examen des dépenses et des opérations.
Création de groupes de travail dédiés à la sécurité des voies et des bus pour développer de nouvelles normes et procédures pour des trajets plus sûrs.
Introduction d'exigences de cybersécurité pour les nouveaux trains afin de protéger les systèmes de transport contre les attaques.
Interdiction d'acheter du matériel roulant ferroviaire auprès de fabricants liés à des pays considérés comme des risques pour la sécurité nationale.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_S_354
Parrain : Sen. Warner, Mark R. [D-VA]
Date de début : 2021-02-22
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

Metro Safety, Accountability, and Investment Act of 2021

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_S_354.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par le Sénat.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-02-22.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Financement accru pour le métro et les bus de Washington, sous réserve d'améliorations de la gouvernance et de la sécurité.
  • Renforcement de l'indépendance du bureau de contrôle interne pour assurer un meilleur examen des dépenses et des opérations.
  • Création de groupes de travail dédiés à la sécurité des voies et des bus pour développer de nouvelles normes et procédures pour des trajets plus sûrs.
  • Introduction d'exigences de cybersécurité pour les nouveaux trains afin de protéger les systèmes de transport contre les attaques.
  • Interdiction d'acheter du matériel roulant ferroviaire auprès de fabricants liés à des pays considérés comme des risques pour la sécurité nationale.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Sen. Warner, Mark R. [D-VA].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Introduced in Senate

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-29.

CATÉGORIES

Transports Investissements publics Sécurité