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Modernisation du chantier naval de la Garde côtière : Investir dans la flotte et l'emploi

Une nouvelle loi alloue des centaines de millions de dollars pour des réparations et améliorations urgentes dans un chantier naval essentiel de la Garde côtière. L'objectif est d'améliorer la sécurité, d'accroître l'efficacité et d'assurer la préparation de la flotte, impactant indirectement la sécurité maritime et les emplois locaux.
Points clés
Allocation de 632 millions de dollars pour la modernisation du chantier naval de la Garde côtière à Baltimore.
Le financement comprend la construction d'une nouvelle cale sèche, la réparation des quais, l'amélioration de la résilience climatique et l'assainissement environnemental.
Soutien de plus de 2 000 emplois au chantier et garantie des capacités de réparation pour la flotte de la Garde côtière.
Exigence d'un rapport décrivant les besoins en développement de la main-d'œuvre au chantier naval pour les 10 prochaines années.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_S_4433
Parrain : Sen. Van Hollen, Chris [D-MD]
Date de début : 2022-06-16
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-04-17
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

Service to the Fleet Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_S_4433.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par le Sénat.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2022-06-16.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Allocation de 632 millions de dollars pour la modernisation du chantier naval de la Garde côtière à Baltimore.
  • Le financement comprend la construction d'une nouvelle cale sèche, la réparation des quais, l'amélioration de la résilience climatique et l'assainissement environnemental.
  • Soutien de plus de 2 000 emplois au chantier et garantie des capacités de réparation pour la flotte de la Garde côtière.
  • Exigence d'un rapport décrivant les besoins en développement de la main-d'œuvre au chantier naval pour les 10 prochaines années.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Sen. Van Hollen, Chris [D-MD].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Introduced in Senate

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-29.

CATÉGORIES

Sécurité Investissements publics