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Loi Stop Underrides : Camions et remorques plus sûrs sur les routes

Cette loi vise à réduire les décès et blessures évitables dus aux accidents par encastrement, où les véhicules de tourisme glissent sous les camions et les remorques. Elle rend obligatoire l'installation de protections anti-encastrement avant, arrière et latérales sur les gros véhicules pour protéger les occupants lors des collisions. Les citoyens peuvent s'attendre à des routes plus sûres grâce à ces nouvelles normes de sécurité pour les camions.
Points clés
Protections anti-encastrement arrière, latérales et avant obligatoires pour les camions et remorques de 10 000 livres ou plus afin d'empêcher les véhicules de glisser dessous.
Les nouvelles protections doivent résister aux impacts des véhicules de tourisme à 56 km/h, empêchant l'intrusion dans l'habitacle.
Les conducteurs devront inspecter les systèmes de protection anti-encastrement avant chaque trajet, et les systèmes endommagés devront être réparés avant utilisation.
Un Comité sur la protection anti-encastrement, incluant des familles de victimes d'accidents, sera créé pour surveiller la mise en œuvre des nouvelles règles de sécurité.
Les données sur les victimes d'accidents par encastrement de camions seront publiées trimestriellement sur un site web accessible au public.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_S_605
Parrain : Sen. Gillibrand, Kirsten E. [D-NY]
Date de début : 2021-03-04
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Stop Underrides Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_S_605.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par le Sénat.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-03-04.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Protections anti-encastrement arrière, latérales et avant obligatoires pour les camions et remorques de 10 000 livres ou plus afin d'empêcher les véhicules de glisser dessous.
  • Les nouvelles protections doivent résister aux impacts des véhicules de tourisme à 56 km/h, empêchant l'intrusion dans l'habitacle.
  • Les conducteurs devront inspecter les systèmes de protection anti-encastrement avant chaque trajet, et les systèmes endommagés devront être réparés avant utilisation.
  • Un Comité sur la protection anti-encastrement, incluant des familles de victimes d'accidents, sera créé pour surveiller la mise en œuvre des nouvelles règles de sécurité.
  • Les données sur les victimes d'accidents par encastrement de camions seront publiées trimestriellement sur un site web accessible au public.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Sen. Gillibrand, Kirsten E. [D-NY].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Introduced in Senate

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-29.

CATÉGORIES

Transports Sécurité