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Étude sur l'impact de la technologie automobile sur la sécurité routière

Cette nouvelle loi ordonne une étude sur l'impact des écrans tactiles et autres technologies contrôlées par le conducteur dans les véhicules sur les accidents de la route et les blessures. L'objectif est de comprendre comment ces technologies affectent la distraction du conducteur et la sécurité des piétons, cyclistes et autres usagers de la route. Les résultats de l'étude serviront à formuler des recommandations pour améliorer la sécurité routière.
Points clés
Ordonne une étude sur l'effet des écrans tactiles et autres technologies contrôlées par le conducteur sur les blessures et décès liés au trafic.
Analyse la distraction du conducteur et la compare à l'utilisation de smartphones au volant.
Élabore des recommandations pour le gouvernement et le Congrès afin de réduire les blessures et décès liés au trafic.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 118_HR_10051
Parrain : Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15]
Date de début : 2024-10-25
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Driver Technology and Pedestrian Safety Act of 2024

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 118_HR_10051.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2024-10-25.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Ordonne une étude sur l'effet des écrans tactiles et autres technologies contrôlées par le conducteur sur les blessures et décès liés au trafic.
  • Analyse la distraction du conducteur et la compare à l'utilisation de smartphones au volant.
  • Élabore des recommandations pour le gouvernement et le Congrès afin de réduire les blessures et décès liés au trafic.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the House Committee on Energy and Commerce.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-24.

CATÉGORIES

Transports Sécurité