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Réduire le bruit des hélicoptères à DC : Vols plus élevés

De nouvelles règles visent à réduire le bruit des hélicoptères dans le District de Columbia. Cela signifie que la plupart des hélicoptères devront voler plus haut, ce qui pourrait améliorer la qualité de vie des résidents. Des exceptions sont prévues pour les vols d'urgence, de police ou de transport de personnalités.
Points clés
La plupart des hélicoptères et giravions dans le District de Columbia devront voler à l'altitude maximale autorisée.
Le changement vise à réduire le bruit, ce qui pourrait améliorer la qualité de vie des résidents.
Les exceptions incluent les vols d'urgence, les opérations de police, le transport du Président/Vice-Président, ainsi que les décollages et atterrissages.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 118_HR_1257
Parrain : Del. Norton, Eleanor Holmes [D-DC-At Large]
Date de début : 2023-02-28
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

Reducing Helicopter Noise in the District of Columbia Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 118_HR_1257.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2023-02-28.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • La plupart des hélicoptères et giravions dans le District de Columbia devront voler à l'altitude maximale autorisée.
  • Le changement vise à réduire le bruit, ce qui pourrait améliorer la qualité de vie des résidents.
  • Les exceptions incluent les vols d'urgence, les opérations de police, le transport du Président/Vice-Président, ainsi que les décollages et atterrissages.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Del. Norton, Eleanor Holmes [D-DC-At Large].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Aviation.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-24.

CATÉGORIES

Transports Environnement Gouvernement local