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Gestion intelligente du trafic: des routes plus sûres et plus fluides

Cette nouvelle loi met en place un programme utilisant des données anonymisées pour améliorer la planification des infrastructures routières et la gestion du trafic sur les autoroutes fédérales. L'objectif est de réduire les embouteillages, d'améliorer la sécurité et l'efficacité des transports, et de permettre des réponses plus rapides aux urgences. Il est important de noter que la loi met un accent particulier sur la protection de la vie privée des citoyens.
Points clés
Utilisation de données anonymisées pour réduire les embouteillages, améliorer la sécurité routière et optimiser le transport de marchandises.
Meilleure gestion en temps réel des feux de signalisation et des capacités de voies pour réduire les temps de trajet.
Priorité aux véhicules d'urgence et de police, et réponse plus rapide aux accidents et évacuations.
Règles strictes de protection de la vie privée des données: interdiction de la ré-identification des individus et de l'utilisation des données à des fins d'application de la loi (par exemple, radars).
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 118_HR_1500
Parrain : Rep. Graves, Garret [R-LA-6]
Date de début : 2023-03-09
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Intelligent Transportation Integration Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 118_HR_1500.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2023-03-09.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Utilisation de données anonymisées pour réduire les embouteillages, améliorer la sécurité routière et optimiser le transport de marchandises.
  • Meilleure gestion en temps réel des feux de signalisation et des capacités de voies pour réduire les temps de trajet.
  • Priorité aux véhicules d'urgence et de police, et réponse plus rapide aux accidents et évacuations.
  • Règles strictes de protection de la vie privée des données: interdiction de la ré-identification des individus et de l'utilisation des données à des fins d'application de la loi (par exemple, radars).
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Graves, Garret [R-LA-6].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Placed on the Union Calendar, Calendar No. 638.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-24.

CATÉGORIES

Transports Investissements publics Informatisation