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Nouveaux feux stop: Systèmes pulsants pour une sécurité routière accrue.

Cette loi vise à améliorer la sécurité routière en autorisant l'utilisation de feux stop pulsants sur les véhicules. Cela pourrait donner aux conducteurs qui suivent plus de temps pour réagir, réduisant potentiellement les collisions arrière. Cela signifie des trajets potentiellement plus sûrs pour tous les usagers de la route.
Points clés
Feux stop pulsants autorisés: Les nouvelles règles permettent l'installation de feux stop qui pulsent jusqu'à 4 fois pendant 1,2 seconde avant de devenir une lumière continue.
Sécurité accrue: L'objectif est d'améliorer la visibilité des véhicules qui freinent, ce qui peut aider à prévenir les collisions arrière.
Nouvelles normes: Le Secrétaire aux Transports dispose de 180 jours pour élaborer des exigences de performance détaillées pour ces systèmes.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 118_HR_5455
Parrain : Rep. Webster, Daniel [R-FL-11]
Date de début : 2023-09-13
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Collision Avoidance Systems Act of 2023

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 118_HR_5455.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2023-09-13.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Feux stop pulsants autorisés: Les nouvelles règles permettent l'installation de feux stop qui pulsent jusqu'à 4 fois pendant 1,2 seconde avant de devenir une lumière continue.
  • Sécurité accrue: L'objectif est d'améliorer la visibilité des véhicules qui freinent, ce qui peut aider à prévenir les collisions arrière.
  • Nouvelles normes: Le Secrétaire aux Transports dispose de 180 jours pour élaborer des exigences de performance détaillées pour ces systèmes.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Webster, Daniel [R-FL-11].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Innovation, Data, and Commerce.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-25.

CATÉGORIES

Transports Sécurité