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Sécurité Aérienne Renforcée: Barrières Secondaires Obligatoires dans les Cockpits.

Cette loi exige que la Federal Aviation Administration (FAA) mette en œuvre de nouvelles règles de sécurité. Dans les 18 mois, tous les avions de passagers commerciaux aux États-Unis devront installer une barrière secondaire pour sécuriser le cockpit. L'objectif est d'améliorer la sécurité des passagers et de l'équipage en empêchant l'accès non autorisé au poste de pilotage.
Points clés
Tous les grands avions de passagers commerciaux (opérant sous la Partie 121) doivent installer une porte ou une barrière supplémentaire protégeant le cockpit.
Ce changement vise à renforcer la sécurité des vols et à protéger les pilotes contre les menaces, améliorant ainsi la sécurité des passagers.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 118_HR_911
Parrain : Rep. Fitzpatrick, Brian K. [R-PA-1]
Date de début : 2023-02-09
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Saracini Enhanced Aviation Safety Act of 2023

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 118_HR_911.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2023-02-09.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Tous les grands avions de passagers commerciaux (opérant sous la Partie 121) doivent installer une porte ou une barrière supplémentaire protégeant le cockpit.
  • Ce changement vise à renforcer la sécurité des vols et à protéger les pilotes contre les menaces, améliorant ainsi la sécurité des passagers.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Fitzpatrick, Brian K. [R-PA-1].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Aviation.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-26.

CATÉGORIES

Transports Sécurité