Application des règles ferroviaires aux travailleurs maritimes pour sécuriser les chaînes d'approvisionnement.
Cette loi modifie les règles de résolution des conflits du travail dans l'industrie maritime (ports, transport maritime) en appliquant des réglementations initialement conçues pour les chemins de fer. Les différends concernant les salaires et les conditions de travail doivent désormais passer par une médiation et un arbitrage obligatoires, ce qui rend les grèves plus difficiles. Pour les citoyens, cela réduit le risque de perturbations majeures dans le flux des marchandises importées et exportées, stabilisant ainsi les chaînes d'approvisionnement.
Points clés
Les règles de résolution des conflits du travail pour les travailleurs portuaires et maritimes suivront désormais le cadre utilisé pour les employés des chemins de fer (Railway Labor Act).
La médiation et l'arbitrage obligatoires sont introduits pour les différends salariaux, limitant la capacité de faire grève aux points critiques de la chaîne d'approvisionnement.
De nouveaux conseils d'ajustement spéciaux (Adjustment Boards) doivent être créés dans l'industrie maritime pour traiter rapidement les griefs et l'interprétation des contrats.
Tous les litiges maritimes en cours seront transférés du National Labor Relations Board au National Mediation Board.
Expiré
Sondage citoyen