Limitation des heures de service des chefs de cour pour améliorer la sécurité ferroviaire.
Ce projet de loi étend les règles fédérales sur les heures de travail maximales, précédemment appliquées aux équipes de train, aux chefs de cour qui supervisent les mouvements des trains dans les gares de triage. L'objectif est de réduire la fatigue de ces employés essentiels, améliorant ainsi directement la sécurité des opérations ferroviaires et du transport de marchandises. Les citoyens bénéficient d'une sécurité ferroviaire globale accrue grâce à la réduction des risques d'accidents liés à la fatigue.
Points clés
Établit des limites fédérales sur les heures de service pour les chefs de cour (yardmaster employees), similaires à celles des conducteurs et contrôleurs de train.
Améliore la sécurité publique et opérationnelle en luttant contre la fatigue du personnel supervisant et coordonnant les mouvements des trains.
Expiré
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