Subventions pour les bus scolaires électriques et l'intégration énergétique V2G
Cette loi autorise 500 millions de dollars pour un programme de subventions visant à déployer des bus scolaires électriques équipés de la technologie de recharge bidirectionnelle (V2G). L'objectif est d'utiliser les batteries de ces bus pour soutenir le réseau électrique, améliorant ainsi la résilience, réduisant la congestion et potentiellement diminuant les coûts d'électricité pour les consommateurs. De plus, la loi exige que les États envisagent de nouveaux tarifs permettant aux propriétaires de véhicules électriques d'être rémunérés pour l'exportation d'énergie vers le réseau.
Points clés
Autorisation de 500 millions de dollars de subventions pour aider les écoles et les entreprises énergétiques à acquérir des bus scolaires électriques capables de renvoyer de l'énergie au réseau (V2G).
Le programme vise à utiliser les batteries des bus pour stabiliser le réseau électrique et fournir une alimentation de secours aux bâtiments, renforçant la fiabilité énergétique.
Les États sont tenus d'examiner et potentiellement de mettre en œuvre, dans les deux ans, de nouveaux tarifs de services publics qui indemnisent les propriétaires de véhicules électriques pour l'énergie qu'ils fournissent au réseau.
Les districts scolaires participants doivent être correctement indemnisés, par exemple par des paiements directs, des bus gratuits ou des économies sur les coûts énergétiques.
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