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Facilitation de l'approbation côtière pour les navires de passagers non construits aux États-Unis.

Cette loi vise à permettre aux navires de passagers non construits aux États-Unis d'obtenir une approbation pour la navigation côtière (coastwise endorsement). Ce changement signifie que davantage de navires étrangers pourront transporter des passagers entre les ports américains, même s'ils font escale dans un port étranger. Pour les citoyens, cela pourrait augmenter la concurrence et la disponibilité des croisières côtières, influençant potentiellement les prix et le choix des itinéraires.
Points clés
Modification réglementaire: Les navires de passagers non construits aux États-Unis peuvent désormais obtenir l'autorisation de transporter des passagers entre les ports américains.
Impact sur les voyages: Un nombre accru de navires éligibles pourrait entraîner une concurrence accrue et potentiellement une baisse des coûts pour les croisières côtières.
Portée de l'autorisation: L'approbation couvre le transport de passagers entre les ports américains, directement ou via un port étranger.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 118_S_4540
Parrain : Sen. Lee, Mike [R-UT]
Date de début : 2024-06-13
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-flash-latest
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Protecting Jobs in American Ports Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 118_S_4540.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par le Sénat.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2024-06-13.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Modification réglementaire: Les navires de passagers non construits aux États-Unis peuvent désormais obtenir l'autorisation de transporter des passagers entre les ports américains.
  • Impact sur les voyages: Un nombre accru de navires éligibles pourrait entraîner une concurrence accrue et potentiellement une baisse des coûts pour les croisières côtières.
  • Portée de l'autorisation: L'approbation couvre le transport de passagers entre les ports américains, directement ou via un port étranger.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Sen. Lee, Mike [R-UT].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Introduced in Senate

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-30.

CATÉGORIES

Transports Économie