arrow_back Retour à l'application

Sécurité portuaire: Inspection et interdiction des grues étrangères

De nouvelles réglementations visent à renforcer la sécurité dans les ports américains. Elles imposent des inspections des nouvelles grues étrangères présentant un risque et exigent la mise hors service des grues dangereuses existantes. De plus, après cinq ans, les logiciels étrangers seront interdits sur les grues opérant dans les ports.
Points clés
Toutes les nouvelles grues étrangères présentant un risque élevé pour la sécurité et connectées à Internet doivent être inspectées avant d'être utilisées dans les ports américains.
Les grues existantes identifiées comme des risques de sécurité doivent être mises hors service jusqu'à ce qu'elles soient certifiées sûres.
Après cinq ans, les logiciels étrangers seront interdits sur toute grue opérant dans un port américain.
La loi vise les grues dont les composants ou les logiciels sont fabriqués par des entités liées à des adversaires étrangers.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Introduit
Sondage citoyen
Aucun vote exprimé
Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 119_HR_1165
Parrain : Rep. Gimenez, Carlos A. [R-FL-28]
Date de début : 2025-02-10
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Port Crane Security and Inspection Act of 2025

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 119_HR_1165.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2025-02-10.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Toutes les nouvelles grues étrangères présentant un risque élevé pour la sécurité et connectées à Internet doivent être inspectées avant d'être utilisées dans les ports américains.
  • Les grues existantes identifiées comme des risques de sécurité doivent être mises hors service jusqu'à ce qu'elles soient certifiées sûres.
  • Après cinq ans, les logiciels étrangers seront interdits sur toute grue opérant dans un port américain.
  • La loi vise les grues dont les composants ou les logiciels sont fabriqués par des entités liées à des adversaires étrangers.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Introduit.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Gimenez, Carlos A. [R-FL-28].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Transportation and Maritime Security.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-22.

CATÉGORIES

Sécurité Transports