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Nouveaux feux stop : freinage des véhicules plus lumineux et plus sûr

Cette loi autorise l'utilisation de feux stop pulsants dans les véhicules, dans le but d'améliorer la sécurité routière. Cela donne aux conducteurs qui suivent plus de temps pour réagir, réduisant potentiellement les accidents. Ces modifications s'appliquent à tous les véhicules et visent à améliorer la visibilité du signal de freinage.
Points clés
Permet l'installation de feux stop pulsants montés en hauteur qui clignotent jusqu'à 4 fois pendant 1,2 seconde avant de devenir fixes.
Les nouvelles réglementations visent à accroître la sécurité routière en améliorant la visibilité du signal de freinage.
Le Secrétaire aux Transports dispose de 180 jours pour émettre des règles détaillées pour ces systèmes.
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Introduit
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 119_HR_1361
Parrain : Rep. Webster, Daniel [R-FL-11]
Date de début : 2025-02-13
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

Collision Avoidance Systems Act of 2025

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 119_HR_1361.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2025-02-13.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Permet l'installation de feux stop pulsants montés en hauteur qui clignotent jusqu'à 4 fois pendant 1,2 seconde avant de devenir fixes.
  • Les nouvelles réglementations visent à accroître la sécurité routière en améliorant la visibilité du signal de freinage.
  • Le Secrétaire aux Transports dispose de 180 jours pour émettre des règles détaillées pour ces systèmes.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Introduit.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Webster, Daniel [R-FL-11].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-22.

CATÉGORIES

Transports Sécurité