arrow_back Retour à l'application

Étude sur les trajets ferroviaires directs: Avantages et obstacles

Cette loi ordonne une étude sur le transport ferroviaire de passagers sans correspondance. L'objectif est de comprendre les avantages et les obstacles à la fourniture de tels services, ce qui pourrait améliorer la commodité et le temps de trajet pour les passagers. L'étude évaluera également l'impact sur les autres lignes ferroviaires.
Points clés
Le Secrétaire aux Transports étudiera comment faciliter les voyages en train sans correspondance.
L'analyse couvrira les avantages économiques, logistiques et l'impact sur la qualité de vie des passagers.
Une attention particulière sera portée à la ligne Raritan Valley du New Jersey Transit et à son impact sur les autres correspondances.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Introduit
Sondage citoyen
Aucun vote exprimé
Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 119_HR_1478
Parrain : Rep. Kean, Thomas H. [R-NJ-7]
Date de début : 2025-02-21
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

One Seat Ride Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 119_HR_1478.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2025-02-21.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Le Secrétaire aux Transports étudiera comment faciliter les voyages en train sans correspondance.
  • L'analyse couvrira les avantages économiques, logistiques et l'impact sur la qualité de vie des passagers.
  • Une attention particulière sera portée à la ligne Raritan Valley du New Jersey Transit et à son impact sur les autres correspondances.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Introduit.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Kean, Thomas H. [R-NJ-7].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-22.

CATÉGORIES

Transports