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Fin des normes d'émission spéciales de la Californie et des dérogations d'État

Ce projet de loi vise à uniformiser les réglementations sur les émissions à travers les États-Unis. Cela signifie que la Californie et d'autres États ne pourront plus établir leurs propres normes plus strictes pour les véhicules et les moteurs, ce qui pourrait affecter les coûts de fabrication et la disponibilité des véhicules.
Points clés
La Californie perd sa capacité à établir ses propres normes d'émission plus strictes pour les nouveaux véhicules et moteurs.
Les autres États ne pourront plus adopter les normes d'émission de la Californie.
Toutes les dérogations existantes pour les normes d'émission des États sont révoquées.
Les nouvelles règles couvriront également les moteurs des équipements de construction, des véhicules agricoles et des locomotives.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Introduit
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 119_HR_2218
Parrain : Rep. Nehls, Troy E. [R-TX-22]
Date de début : 2025-03-18
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Stop CARB Act of 2025

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 119_HR_2218.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2025-03-18.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • La Californie perd sa capacité à établir ses propres normes d'émission plus strictes pour les nouveaux véhicules et moteurs.
  • Les autres États ne pourront plus adopter les normes d'émission de la Californie.
  • Toutes les dérogations existantes pour les normes d'émission des États sont révoquées.
  • Les nouvelles règles couvriront également les moteurs des équipements de construction, des véhicules agricoles et des locomotives.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Introduit.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Nehls, Troy E. [R-TX-22].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the House Committee on Energy and Commerce.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-22.

CATÉGORIES

Environnement Transports