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Plus de fonds routiers pour les États en croissance et révision du financement.

Ce projet de loi vise à fournir un financement routier supplémentaire aux États connaissant une croissance démographique. Il ordonne également une étude pour examiner la manière dont les fonds routiers fédéraux sont actuellement distribués, afin d'assurer une allocation équitable et efficace des ressources. Cela pourrait entraîner de meilleures routes et moins de congestion routière dans les zones en développement rapide.
Points clés
Les États dont la population augmente peuvent recevoir des fonds supplémentaires pour le développement routier.
Une étude examinera le système actuel de distribution des fonds routiers pour garantir l'équité et l'efficacité.
L'objectif est d'améliorer la qualité des routes et des infrastructures de transport à l'échelle nationale.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Introduit
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 119_HR_3030
Parrain : Rep. Stanton, Greg [D-AZ-4]
Date de début : 2025-04-28
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Highway Formula Fairness Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 119_HR_3030.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2025-04-28.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Les États dont la population augmente peuvent recevoir des fonds supplémentaires pour le développement routier.
  • Une étude examinera le système actuel de distribution des fonds routiers pour garantir l'équité et l'efficacité.
  • L'objectif est d'améliorer la qualité des routes et des infrastructures de transport à l'échelle nationale.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Introduit.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Stanton, Greg [D-AZ-4].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-22.

CATÉGORIES

Transports Investissements publics