arrow_back Retour à l'application

Sécurité routière: Nouveaux systèmes de freinage d'urgence dans les véhicules

Cette loi vise à améliorer la sécurité routière, en particulier pour les cyclistes et les motocyclistes. Elle rend obligatoire l'installation de systèmes de freinage d'urgence automatiques dans les nouveaux véhicules, qui fonctionneront dans diverses conditions d'éclairage et reconnaîtront les piétons et les cyclistes. Cela devrait réduire considérablement le risque d'accidents impliquant des usagers de la route vulnérables.
Points clés
Les nouveaux véhicules devront être équipés de systèmes de freinage d'urgence automatiques capables de détecter les cyclistes et les motocyclistes.
Ces systèmes fonctionneront de jour comme de nuit, quelle que soit la couleur de la peau ou des vêtements.
Les réglementations s'appliquent aux voitures particulières, aux véhicules polyvalents et aux camions pesant jusqu'à 4 536 kg (10 000 livres).
article Texte officiel account_balance Page du processus
Introduit
Sondage citoyen
Aucun vote exprimé
Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 119_HR_3649
Parrain : Rep. Neguse, Joe [D-CO-2]
Date de début : 2025-05-29
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Magnus White Cyclist Safety Act of 2025

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 119_HR_3649.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2025-05-29.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Les nouveaux véhicules devront être équipés de systèmes de freinage d'urgence automatiques capables de détecter les cyclistes et les motocyclistes.
  • Ces systèmes fonctionneront de jour comme de nuit, quelle que soit la couleur de la peau ou des vêtements.
  • Les réglementations s'appliquent aux voitures particulières, aux véhicules polyvalents et aux camions pesant jusqu'à 4 536 kg (10 000 livres).
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Introduit.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Neguse, Joe [D-CO-2].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-22.

CATÉGORIES

Transports Sécurité