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Accès amélioré aux aéroports : Financement des routes et transports publics

Cette loi vise à améliorer l'accès aux aéroports en finançant des projets routiers, ferroviaires et de transport public. Cela pourrait rendre les déplacements vers les aéroports plus rapides et plus faciles, améliorant ainsi le confort de voyage et réduisant potentiellement les embouteillages autour des aéroports.
Points clés
La loi alloue un milliard de dollars par an (de 2027 à 2031) pour des projets améliorant les connexions aéroportuaires.
Les fonds peuvent être utilisés pour la construction ou la rénovation de routes, ponts, tunnels, lignes ferroviaires et infrastructures de transport public dans un rayon de 8 km autour d'un aéroport.
Au moins 50 % des fonds seront alloués à des projets reliant les grands aéroports, et au moins 30 % aux aéroports de taille moyenne.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Introduit
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 119_HR_3754
Parrain : Rep. Cohen, Steve [D-TN-9]
Date de début : 2025-06-05
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Don’t Miss Your Flight Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 119_HR_3754.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2025-06-05.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • La loi alloue un milliard de dollars par an (de 2027 à 2031) pour des projets améliorant les connexions aéroportuaires.
  • Les fonds peuvent être utilisés pour la construction ou la rénovation de routes, ponts, tunnels, lignes ferroviaires et infrastructures de transport public dans un rayon de 8 km autour d'un aéroport.
  • Au moins 50 % des fonds seront alloués à des projets reliant les grands aéroports, et au moins 30 % aux aéroports de taille moyenne.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Introduit.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Cohen, Steve [D-TN-9].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-22.

CATÉGORIES

Transports Investissements publics