Fonds d'équipement portuaire: Nouvelles règles et restrictions
Cette loi modifie les règles relatives aux fonds de construction navale, en les étendant à l'équipement de manutention de fret dans les ports. Cela signifie que les entreprises portuaires peuvent désormais utiliser ces fonds pour acheter ou remplacer des machines, améliorant potentiellement l'efficacité du transport maritime et la disponibilité des marchandises. Cependant, la loi introduit des restrictions, interdisant le financement d'équipements entièrement automatisés qui pourraient entraîner des pertes d'emplois, et d'équipements provenant de Chine.
Points clés
Les opérateurs de terminaux maritimes peuvent désormais établir des fonds spéciaux pour l'achat ou le remplacement d'équipements de manutention de fret, tels que des grues et des véhicules.
Ces fonds peuvent être utilisés pour des équipements fabriqués aux États-Unis, ou en dehors des États-Unis si l'équipement américain n'est pas disponible ou de qualité insatisfaisante.
Les fonds ne peuvent pas être utilisés pour acheter des équipements entièrement automatisés si cela devait entraîner une perte nette d'emplois dans un terminal maritime.
La loi interdit l'utilisation de fonds pour acheter des grues fabriquées en République populaire de Chine.
Une liste annuelle des équipements de manutention de fret fabriqués aux États-Unis sera publiée pour aider les détenteurs de fonds.
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