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Inspecteurs publics pour une infrastructure routière sûre

Cette nouvelle loi exige que les employés publics effectuent des inspections de construction pour les projets routiers financés par le gouvernement fédéral. Cela vise à améliorer la sécurité et la qualité des infrastructures en garantissant que la supervision de la construction est assurée par des experts publics indépendants. Les citoyens peuvent s'attendre à des routes et des ponts de meilleure qualité, ce qui se traduira par des déplacements plus sûrs.
Points clés
La plupart des inspections de construction sur les autoroutes financées par le gouvernement fédéral seront effectuées par des employés du gouvernement, et non par des entreprises privées.
Dans des cas exceptionnels, si le personnel public est insuffisant, les agences peuvent embaucher des consultants pour un maximum de 12 mois.
Les agences utilisant des exceptions devront rendre public pourquoi elles ont embauché des consultants externes, augmentant ainsi la transparence.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Introduit
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 119_HR_3963
Parrain : Rep. Garamendi, John [D-CA-8]
Date de début : 2025-06-12
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Public Inspectors for Safe Infrastructure Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 119_HR_3963.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2025-06-12.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • La plupart des inspections de construction sur les autoroutes financées par le gouvernement fédéral seront effectuées par des employés du gouvernement, et non par des entreprises privées.
  • Dans des cas exceptionnels, si le personnel public est insuffisant, les agences peuvent embaucher des consultants pour un maximum de 12 mois.
  • Les agences utilisant des exceptions devront rendre public pourquoi elles ont embauché des consultants externes, augmentant ainsi la transparence.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Introduit.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Garamendi, John [D-CA-8].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-22.

CATÉGORIES

Transports Investissements publics