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Renforcement de la navigation par satellite: Nouveau système LEO PNT résilient

Cette loi ordonne à l'US Air Force de tester un système commercial de satellites en orbite terrestre basse (LEO) comme alternative plus fiable au GPS existant. L'objectif est de créer un système très résistant au brouillage et aux pannes, garantissant une plus grande sécurité et précision pour tous les utilisateurs. Il doit être compatible avec les équipements GPS civils actuels sans nécessiter de modifications matérielles.
Points clés
Mise en place d'un projet de démonstration pour un nouveau système PNT (Positionnement, Navigation et Temps) résilient utilisant des satellites commerciaux LEO.
Le nouveau système doit fonctionner indépendamment du GPS et offrir une résistance accrue au brouillage et à l'usurpation de signal (spoofing).
Le système doit être compatible avec les équipements GPS civils existants (L1 ou L5) sans modification du matériel de réception.
L'objectif est d'atteindre une haute précision (positionnement inférieur à 30 cm) et une restauration rapide du service en cas de défaillance.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Introduit
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 119_HR_4344
Parrain : Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15]
Date de début : 2025-07-10
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-flash-latest
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Resilient LEO PNT Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 119_HR_4344.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2025-07-10.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Mise en place d'un projet de démonstration pour un nouveau système PNT (Positionnement, Navigation et Temps) résilient utilisant des satellites commerciaux LEO.
  • Le nouveau système doit fonctionner indépendamment du GPS et offrir une résistance accrue au brouillage et à l'usurpation de signal (spoofing).
  • Le système doit être compatible avec les équipements GPS civils existants (L1 ou L5) sans modification du matériel de réception.
  • L'objectif est d'atteindre une haute précision (positionnement inférieur à 30 cm) et une restauration rapide du service en cas de défaillance.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Introduit.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the House Committee on Armed Services.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-31.

CATÉGORIES

Sécurité Transports Informatisation