Camions autonomes: Nouvelles règles pour le transport commercial sans conducteur
Cette loi autorise les camions équipés de systèmes autonomes avancés (niveau 4 et 5) à circuler sur les routes inter-États sans conducteur humain. Elle vise à faciliter le développement et l'utilisation des technologies autonomes dans le transport, ce qui pourrait influencer les coûts de livraison et la disponibilité des marchandises. La loi supprime les obstacles juridiques qui exigeaient auparavant un conducteur humain dans ces véhicules.
Points clés
Autorisation pour les camions autonomes (niveau 4 et 5) de circuler sans conducteur humain à bord dans le commerce inter-États.
Rationalisation des réglementations fédérales pour supprimer les exigences relatives au conducteur humain, telles que les heures de service ou les tests de dépistage de drogues, pour les véhicules autonomes.
Interdiction des réglementations qui pèsent indûment ou discriminent les véhicules autonomes par rapport aux véhicules commerciaux traditionnels.
Introduction des définitions de « conducteur à distance » et d'« assistance à distance » pour les véhicules autonomes.
Introduit
Sondage citoyen