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Investissement Ferroviaire Majeur: Électrification, Rail à Haute Performance et Emploi.

Cette loi autorise plus de 205 milliards de dollars pour transformer le transport ferroviaire américain, fixant l'objectif de locomotives zéro émission d'ici 2047 et l'expansion du service passagers. Les citoyens bénéficieront d'options de voyage interurbain à haute performance, d'un air plus pur près des infrastructures ferroviaires et d'un soutien à la main-d'œuvre via de nouveaux centres de formation. L'objectif est de rendre le temps de trajet en train compétitif par rapport aux autres options.
Points clés
Création d'un Fonds de 50 milliards de dollars pour les Chemins de Fer Verts afin d'accélérer l'électrification et l'achat de trains zéro émission, en priorisant les communautés de justice environnementale.
Allocation de 80 milliards de dollars au programme de partenariat fédéral-étatique pour développer les services ferroviaires de passagers à haute performance.
Exigence que les projets respectent des normes de travail, y compris les salaires en vigueur, et création de centres de formation dédiés pour la main-d'œuvre ferroviaire.
10 milliards de dollars sont dédiés à l'élimination des passages à niveau pour améliorer la sécurité.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Introduit
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 119_HR_4790
Parrain : Rep. Deluzio, Christopher R. [D-PA-17]
Date de début : 2025-07-29
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-3-pro-preview
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

All Aboard Act of 2025

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 119_HR_4790.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2025-07-29.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Création d'un Fonds de 50 milliards de dollars pour les Chemins de Fer Verts afin d'accélérer l'électrification et l'achat de trains zéro émission, en priorisant les communautés de justice environnementale.
  • Allocation de 80 milliards de dollars au programme de partenariat fédéral-étatique pour développer les services ferroviaires de passagers à haute performance.
  • Exigence que les projets respectent des normes de travail, y compris les salaires en vigueur, et création de centres de formation dédiés pour la main-d'œuvre ferroviaire.
  • 10 milliards de dollars sont dédiés à l'élimination des passages à niveau pour améliorer la sécurité.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Introduit.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Deluzio, Christopher R. [D-PA-17].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-31.

CATÉGORIES

Transports Environnement Investissements publics