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Abrogation des mandats fédéraux pour les programmes de recharge de véhicules électriques

Ce projet de loi supprime l'exigence fédérale pour les autorités réglementaires des États et les services publics d'examiner et de mettre en œuvre des programmes spécifiques de recharge de véhicules électriques (VE). L'objectif est de protéger les consommateurs d'électricité contre les coûts potentiels associés aux mandats fédéraux d'infrastructure de VE. Cela transfère entièrement l'autorité de développement des normes de recharge VE aux décideurs étatiques et locaux.
Points clés
Supprime la directive fédérale exigeant que les services publics examinent les programmes de recharge de VE en vertu de la loi PURPA.
Vise à protéger les consommateurs d'électricité contre les augmentations de tarifs liées aux coûts d'infrastructure VE imposés par le gouvernement fédéral.
Les autorités étatiques et locales retrouvent le contrôle total des décisions concernant le développement des programmes de recharge VE.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Introduit
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 119_HR_5896
Parrain : Rep. Van Drew, Jefferson [R-NJ-2]
Date de début : 2025-10-31
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

GRID Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 119_HR_5896.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2025-10-31.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Supprime la directive fédérale exigeant que les services publics examinent les programmes de recharge de VE en vertu de la loi PURPA.
  • Vise à protéger les consommateurs d'électricité contre les augmentations de tarifs liées aux coûts d'infrastructure VE imposés par le gouvernement fédéral.
  • Les autorités étatiques et locales retrouvent le contrôle total des décisions concernant le développement des programmes de recharge VE.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Introduit.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Van Drew, Jefferson [R-NJ-2].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the House Committee on Energy and Commerce.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-23.

CATÉGORIES

Transports Économie