Fiabilité des moteurs diesel par temps froid extrême : prévenir les arrêts automatiques.
Cette loi améliore la sécurité et la fiabilité des véhicules diesel dans les régions soumises à des températures extrêmement froides. Elle autorise les fabricants à suspendre temporairement les fonctions automatiques de réduction de puissance ou d'arrêt du moteur déclenchées par des défauts du système de contrôle des émissions lorsque les températures sont inférieures à zéro. Cette mesure vise à empêcher l'immobilisation des véhicules essentiels à la sécurité et au transport dans les zones froides et isolées.
Points clés
Sécurité par temps de gel : En dessous de 0°C, les fabricants peuvent désactiver temporairement les fonctions d'arrêt ou de réduction de puissance du moteur liées aux défauts d'émissions afin de prévenir les dangers vitaux ou la perte de transport essentiel.
Exemption de DEF : Les véhicules opérant dans des régions soumises à des conditions de gel prolongées (par exemple, l'extrême nord) peuvent obtenir une exemption annuelle de l'obligation d'utiliser le fluide d'échappement diesel (DEF), qui gèle et devient impraticable par froid extrême.
Maintien de la mobilité critique : Les changements visent à assurer le fonctionnement continu des véhicules d'urgence et de transport vitaux pour les zones éloignées où une panne de moteur représente un risque sérieux pour la sécurité.
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