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Loi REPAIR sur les infrastructures : Reconnecter les communautés et améliorer l'accès

Cette loi réautorise et finance un programme investissant des milliards dans des projets de transport visant à reconnecter les communautés, à améliorer l'accès aux services essentiels et à créer des options de déplacement plus sûres. Elle met l'accent sur le développement local, la prévention des déplacements de population et interdit explicitement l'utilisation des fonds pour ajouter de nouvelles voies autoroutières. Les citoyens bénéficieront d'un meilleur accès à l'emploi, aux soins de santé et aux écoles, et leur avis sera crucial dans la planification des projets.
Points clés
3 milliards de dollars par an (2027-2031) pour des projets améliorant l'accès aux transports et la connectivité au sein des communautés.
Accent mis sur la création d'options de transport abordables, l'amélioration de l'accès à l'emploi, aux soins de santé et aux écoles, y compris pour les personnes handicapées.
Interdiction d'utiliser les fonds pour augmenter le nombre de voies de circulation sur les autoroutes existantes, favorisant ainsi des solutions de transport alternatives.
Exigence d'une participation communautaire robuste à la planification des projets et de mesures visant à préserver l'abordabilité du logement et à prévenir le déplacement des résidents.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Introduit
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 119_HR_6671
Parrain : Rep. Ryan, Patrick [D-NY-18]
Date de début : 2025-12-11
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

REPAIR Infrastructure Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 119_HR_6671.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2025-12-11.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • 3 milliards de dollars par an (2027-2031) pour des projets améliorant l'accès aux transports et la connectivité au sein des communautés.
  • Accent mis sur la création d'options de transport abordables, l'amélioration de l'accès à l'emploi, aux soins de santé et aux écoles, y compris pour les personnes handicapées.
  • Interdiction d'utiliser les fonds pour augmenter le nombre de voies de circulation sur les autoroutes existantes, favorisant ainsi des solutions de transport alternatives.
  • Exigence d'une participation communautaire robuste à la planification des projets et de mesures visant à préserver l'abordabilité du logement et à prévenir le déplacement des résidents.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Introduit.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Ryan, Patrick [D-NY-18].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2026-01-11.

CATÉGORIES

Transports Investissements publics Immobilier