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Innovation Béton et Asphalte : Moins d'Émissions, Meilleures Routes

Cette loi vise à soutenir la recherche et le développement de nouvelles technologies pour la production de béton et d'asphalte qui généreront moins de polluants. Cela pourrait conduire à des routes et des infrastructures plus durables et respectueuses de l'environnement, améliorant potentiellement la qualité de vie et la santé des citoyens à long terme. De plus, la loi cherche à créer de nouveaux emplois dans l'industrie de la construction aux États-Unis.
Points clés
Soutien à la recherche sur les matériaux de construction écologiques, tels que le béton et l'asphalte à faibles émissions.
Incitatifs financiers pour les États afin qu'ils utilisent ces nouveaux matériaux écologiques dans la construction de routes et d'autoroutes.
Création d'un groupe de travail pour coordonner les efforts et recommander les meilleures pratiques en matière d'innovation dans la construction.
Promotion de la production nationale de matériaux de construction innovants et création de nouveaux emplois.
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Introduit
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 119_S_1067
Parrain : Sen. Coons, Christopher A. [D-DE]
Date de début : 2025-03-13
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Concrete and Asphalt Innovation Act of 2025

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 119_S_1067.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par le Sénat.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2025-03-13.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Soutien à la recherche sur les matériaux de construction écologiques, tels que le béton et l'asphalte à faibles émissions.
  • Incitatifs financiers pour les États afin qu'ils utilisent ces nouveaux matériaux écologiques dans la construction de routes et d'autoroutes.
  • Création d'un groupe de travail pour coordonner les efforts et recommander les meilleures pratiques en matière d'innovation dans la construction.
  • Promotion de la production nationale de matériaux de construction innovants et création de nouveaux emplois.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Introduit.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Sen. Coons, Christopher A. [D-DE].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Introduced in Senate

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-23.

CATÉGORIES

Environnement Transports Investissements publics