Plus de flexibilité pour le financement de la sécurité routière rurale
Cette loi modifie la manière dont les fonds de sécurité routière sont dépensés, offrant plus de flexibilité aux États à faible densité de population (États ruraux). Au lieu de consacrer 40 % des fonds aux programmes de sécurité routière par les subdivisions locales, les États ruraux n'auront à dépenser que 20 %. Cela vise à mieux adapter les dépenses aux besoins spécifiques de sécurité des routes rurales.
Points clés
Les États ruraux (ceux dont la densité de population est inférieure à la moyenne nationale) devront dépenser moins d'argent (20 % au lieu de 40 %) des fonds des programmes de sécurité routière par l'intermédiaire des subdivisions locales.
La définition d'un « État rural » sera basée sur une densité de population inférieure à la moyenne nationale, déterminée à partir des données du dernier recensement décennal.
Le changement vise à accroître la flexibilité dans la gestion des fonds de sécurité routière, ce qui pourrait conduire à des mesures de sécurité plus efficaces dans les zones rurales.
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