Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?
Il numero di stampa ufficiale è PROJEKT USTAWY 1427.
Nuove regole per i test di veicoli autonomi su strade pubbliche
Questa legge stabilisce un quadro per testare veicoli automatizzati e completamente automatizzati sulle strade polacche. Definisce i livelli di automazione, i requisiti per i permessi, gli obblighi assicurativi e le regole di responsabilità. Per i cittadini, ciò significa che i veicoli di prova potrebbero apparire sulle strade e, in caso di incidente, il proprietario del veicolo è responsabile.
Punti chiave
Introduzione di definizioni per veicoli automatizzati e completamente automatizzati, insieme a 6 livelli di automazione (da 0 a 5).
I test di veicoli autonomi su strade pubbliche richiedono un permesso del Coordinatore Nazionale dei Lavori di Ricerca (Direttore dell'Istituto del Trasporto Automobilistico).
Un conducente con patente di guida valida deve essere presente nel veicolo di prova e pronto a riprendere il controllo (per i livelli 3 e 4).
Il proprietario di un veicolo autonomo è responsabile per i danni causati dal suo movimento; è obbligatoria l'assicurazione di responsabilità civile auto.
Guidare senza permesso comporta una multa da 100.000 a 200.000 PLN; violare le condizioni del permesso comporta una multa da 20.000 a 100.000 PLN.
La validità dei permessi per i servizi regolari di autobus in scadenza il 31 dicembre 2025 è prorogata al 31 marzo 2026.
Le auto elettriche e le motociclette possono utilizzare le corsie preferenziali per autobus fino al 1° gennaio 2028, se il gestore della strada lo consente.
58%
RISULTATI DELLE VOTAZIONI
2025-09-26
Favorevoli
244
Contrari
0
Astenuti
174
Stato:
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