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Mari puliti: nuove regole per navi e porti

La legge introduce nuovi obblighi per armatori e porti riguardanti la riduzione delle emissioni di gas serra dal trasporto marittimo. Prevede sanzioni per la mancata osservanza delle norme ambientali, richiede l'uso di carburanti a basse emissioni e impone l'alimentazione elettrica delle navi in porto.
Punti chiave
Nuove definizioni e sistemi di controllo delle emissioni: introduzione del sistema THETIS-MRV per monitorare i gas serra e del database FuelEU.
Obbligo di alimentazione elettrica a terra: i capitani devono segnalare la domanda di elettricità prima di arrivare nei porti della rete TEN-T.
Sanzioni per gli armatori: fino a 50.000 DEG per mancanza di documenti di conformità, segnalazione inadeguata o sottovalutazione dei dati sulle emissioni.
Fermo delle navi: le navi polacche senza documenti validi possono essere fermate, quelle straniere espulse dal porto.
Devoluzione delle multe alla protezione ambientale: i pagamenti delle sanzioni vanno al Fondo Nazionale per la Protezione dell'Ambiente e la Gestione delle Acque.
Nuove norme sulla raccolta dei rifiuti: i porti possono affidare la raccolta dei rifiuti a soggetti esterni, formazione obbligatoria per i lavoratori.
Cronologia di attuazione: la maggior parte delle disposizioni si applica dal 2026, l'obbligo di alimentazione elettrica dal 2030.
article Testo ufficiale account_balance Pagina del processo notifications_active Segui il progetto
55%
RISULTATI DELLE VOTAZIONI
2026-05-15
Favorevoli 238
Contrari 193
Astenuti 0
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Approvato dalla Camera
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Informazioni aggiuntive
Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz niektórych innych ustaw.
Numero di stampa: PROJEKT USTAWY 2317
Data di inizio: 2026-03-10
Data di votazione: 2026-05-15
Votazione n.: 11