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Sovvenzioni per traghetti passeggeri ecologici: Aria più pulita e trasporti

Questa legge istituisce un programma di sovvenzioni per l'acquisto, il leasing o la costruzione di traghetti passeggeri a basse o zero emissioni. L'obiettivo è ridurre l'inquinamento atmosferico e migliorare la qualità del trasporto pubblico. I cittadini possono aspettarsi opzioni di viaggio in traghetto più rispettose dell'ambiente.
Punti chiave
Il governo destinerà fondi per i traghetti che riducono le emissioni operative di almeno il 75%.
Le sovvenzioni copriranno fino all'80% dei costi per i traghetti ecologici e le infrastrutture correlate.
Dal 2022 al 2025, almeno 20 milioni di dollari all'anno saranno destinati a questo scopo.
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Stato:
Scaduto
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Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 117_HR_3516
Sponsor: Rep. Larsen, Rick [D-WA-2]
Data di inizio: 2021-05-25
Nota di sistema: Lustra è un'infrastruttura civica gratuita con codice sorgente pubblicamente verificabile, disponibile integralmente su GitHub. Stai leggendo dati legislativi depurati, elaborati dal nostro sistema di analisi a neutralità assoluta per eliminare distorsioni politiche e preservare i meccanismi fattuali. Elaboriamo esclusivamente dati governativi ufficiali. I documenti originali rimangono la fonte autorevole, verificali sempre quando possibile.
Riepilogato da: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dati fonte: api.congress.gov
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TITOLO LEGALE UFFICIALE

GREEN Ferries Act

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 117_HR_3516.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso la Camera dei Rappresentanti.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2021-05-25.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • Il governo destinerà fondi per i traghetti che riducono le emissioni operative di almeno il 75%.
  • Le sovvenzioni copriranno fino all'80% dei costi per i traghetti ecologici e le infrastrutture correlate.
  • Dal 2022 al 2025, almeno 20 milioni di dollari all'anno saranno destinati a questo scopo.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Scaduto.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Rep. Larsen, Rick [D-WA-2].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-28.

Qual è l'impatto di questo progetto di legge?

Non lo sappiamo: sta a te deciderlo. Riassumere dati grezzi con l'IA è fondamentalmente diverso dal prevedere risultati socio-economici. Nel 2026, crediamo che la valutazione dell'impatto richieda rigorosamente un essere umano per verificare e giudicare.

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