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Riforma del trasporto marittimo: Nuove regole per vettori e porti

Questa legge mira a rendere il trasporto marittimo più efficiente ed equo. Introduce nuove regole per le compagnie di navigazione e gli operatori portuali per prevenire tariffe ingiuste e migliorare il flusso delle merci, con un potenziale impatto sulla disponibilità dei prodotti e sui costi.
Punti chiave
Stabilisce nuove regole per le tariffe di sosta dei container (demurrage e detention) per prevenire addebiti irragionevoli.
Richiede ai vettori marittimi di trasportare le esportazioni statunitensi in modo più affidabile e condividere dati per migliorare il flusso della catena di approvvigionamento.
Aumenta la supervisione governativa sull'industria del trasporto marittimo e consente indagini su pratiche sleali.
Finanzia uno studio per identificare e risolvere i problemi nella catena di approvvigionamento statunitense.
article Testo ufficiale account_balance Pagina del processo
RISULTATI DELLE VOTAZIONI
2021-12-08
86%
Favorevoli 364
Contrari 60
Astenuti 0
Risultati completi open_in_new
Scaduto
Sondaggio cittadino
Nessun voto espresso
Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 117_HR_4996
Sponsor: Rep. Garamendi, John [D-CA-3]
Data di inizio: 2021-08-10
Data di votazione: 2021-12-08
Riunione n.: 1
Votazione n.: 406
Lustra utilizza l'Intelligenza Artificiale. Verifica i dettagli nei documenti fonte.
Riepilogato da: gemini-2.5-flash-preview-04-17
Dati fonte: api.congress.gov
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TITOLO LEGALE UFFICIALE

Ocean Shipping Reform Act of 2021

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 117_HR_4996.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso la Camera dei Rappresentanti.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2021-08-10.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • Stabilisce nuove regole per le tariffe di sosta dei container (demurrage e detention) per prevenire addebiti irragionevoli.
  • Richiede ai vettori marittimi di trasportare le esportazioni statunitensi in modo più affidabile e condividere dati per migliorare il flusso della catena di approvvigionamento.
  • Aumenta la supervisione governativa sull'industria del trasporto marittimo e consente indagini su pratiche sleali.
  • Finanzia uno studio per identificare e risolvere i problemi nella catena di approvvigionamento statunitense.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Scaduto.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Dove si trova il registro ufficiale delle votazioni?

Il registro ufficiale delle votazioni nominali è su: vedi registro votazioni

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Rep. Garamendi, John [D-CA-3].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: On motion to suspend the rules and pass the bill, as amended Agreed to by the Yeas and Nays: (2/3 required): 364 - 60 (Roll no. 406). (text: CR H7473-7475)

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-28.

CATEGORIE

Trasporti Economia