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Finanziamento riparazioni navali in cantieri USA: Nuove opzioni di prestito

Nuove norme consentono a un'agenzia governativa (la Maritime Administration) di fornire prestiti per riparazioni e ammodernamenti navali eseguiti nei cantieri navali statunitensi. Ciò mira ad aiutare le navi a soddisfare i requisiti per essere considerate navi statunitensi o ottenere permessi per la navigazione costiera.
Punti chiave
Il governo può ora finanziare riparazioni navali nei cantieri statunitensi.
I prestiti coprono i lavori necessari affinché una nave sia considerata una nave statunitense o possa operare lungo la costa.
Il finanziamento si applica anche a navi militari, governative e partecipanti a programmi di sicurezza marittima.
article Testo ufficiale account_balance Pagina del processo
Scaduto
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Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 117_HR_5114
Sponsor: Rep. Garamendi, John [D-CA-3]
Data di inizio: 2021-08-27
Lustra utilizza l'Intelligenza Artificiale. Verifica i dettagli nei documenti fonte.
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Dati fonte: api.congress.gov
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TITOLO LEGALE UFFICIALE

To amend title 46, United States Code, to allow the Administrator of the Maritime Administration to finance vessel retrofit, repair, or similar work required for the vessel to be a vessel of the United States, and for other purposes.

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 117_HR_5114.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso la Camera dei Rappresentanti.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2021-08-27.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • Il governo può ora finanziare riparazioni navali nei cantieri statunitensi.
  • I prestiti coprono i lavori necessari affinché una nave sia considerata una nave statunitense o possa operare lungo la costa.
  • Il finanziamento si applica anche a navi militari, governative e partecipanti a programmi di sicurezza marittima.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Scaduto.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Rep. Garamendi, John [D-CA-3].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-28.

CATEGORIE

Trasporti