Legge STOP GRINCH: Semplificazione operazioni portuali e catene di approvvigionamento USA
Questa legge mira a risolvere i ritardi nella catena di approvvigionamento nei porti degli Stati Uniti, che influiscono sulla disponibilità di merci e sui prezzi. Introduce modifiche temporanee alle normative per i camionisti e le navi per accelerare il trasporto merci. Inoltre, la legge consente l'uso di terreni federali per lo stoccaggio di container e il prestito di attrezzature militari alle aziende di autotrasporto, il tutto per accelerare le operazioni portuali e migliorare la catena di approvvigionamento.
Punti chiave
Esenzioni temporanee per i camionisti: I conducenti che trasportano merci da e verso i porti possono ricevere esenzioni temporanee da alcune regole sulle ore di servizio, con l'obiettivo di accelerare le consegne. Ciò include anche i conducenti di soli 18 anni che possono essere reindirizzati alle operazioni portuali.
Facilitazione delle operazioni navali: Le navi possono ottenere temporaneamente permessi per trasportare merci tra i porti degli Stati Uniti, anche se normalmente non soddisfano tutti i requisiti, per aiutare ad alleviare la congestione.
Uso di terreni federali: Alcuni terreni federali vicino ai porti saranno temporaneamente designati per lo stoccaggio di container vuoti, con l'obiettivo di ridurre la congestione portuale.
Supporto di attrezzature per le aziende di autotrasporto: Il Dipartimento della Difesa può prestare le sue attrezzature intermodali (ad esempio, telai) alle aziende di autotrasporto per aiutare a spostare le merci dai porti più rapidamente.
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