arrow_back Torna all'app

Fondo Fiduciario Ferroviario Interurbano: Finanziamento Stabile per Viaggi in Treno

Questa legge istituisce un fondo fiduciario dedicato per fornire finanziamenti stabili e prevedibili per il trasporto ferroviario passeggeri interurbano negli Stati Uniti. L'obiettivo è rendere i viaggi in treno più sicuri, affidabili e convenienti per tutti i cittadini, offrendo un'alternativa valida ad altri mezzi di trasporto.
Punti chiave
Viene istituito un nuovo Fondo Fiduciario Ferroviario Interurbano, che riceverà allocazioni finanziarie costanti, indipendenti dalle decisioni di bilancio annuali.
Il fondo migliorerà l'infrastruttura ferroviaria, il materiale rotabile, le stazioni e le strutture, portando a migliori esperienze di viaggio.
I fondi saranno allocati: 40% per il Corridoio Nord-Est e 60% per la Rete Nazionale, sostenendo lo sviluppo ferroviario in tutto il paese.
article Testo ufficiale account_balance Pagina del processo
Scaduto
Sondaggio cittadino
Nessun voto espresso
Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 117_S_899
Sponsor: Sen. Blumenthal, Richard [D-CT]
Data di inizio: 2021-03-23
Lustra utilizza l'Intelligenza Artificiale. Verifica i dettagli nei documenti fonte.
Riepilogato da: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dati fonte: api.congress.gov
Visualizza log IA launch

TITOLO LEGALE UFFICIALE

Intercity Passenger Rail Trust Fund Act

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 117_S_899.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso il Senato.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2021-03-23.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • Viene istituito un nuovo Fondo Fiduciario Ferroviario Interurbano, che riceverà allocazioni finanziarie costanti, indipendenti dalle decisioni di bilancio annuali.
  • Il fondo migliorerà l'infrastruttura ferroviaria, il materiale rotabile, le stazioni e le strutture, portando a migliori esperienze di viaggio.
  • I fondi saranno allocati: 40% per il Corridoio Nord-Est e 60% per la Rete Nazionale, sostenendo lo sviluppo ferroviario in tutto il paese.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Scaduto.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Sen. Blumenthal, Richard [D-CT].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: Introduced in Senate

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-29.

CATEGORIE

Trasporti Investimenti Pubblici