TITOLO LEGALE UFFICIALE
Sarah Debbink Langenkamp Active Transportation Safety Act
DOMANDE FREQUENTI
Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?
Il numero di stampa ufficiale è 118_HR_1668.
Quale camera ha avviato questa legislazione?
Questa legislazione è stata avviata presso la Camera dei Rappresentanti.
Quando è iniziato il processo legislativo?
Il processo è iniziato ufficialmente il 2023-03-21.
Quali sono le disposizioni principali?
I punti chiave includono:
- Maggiori finanziamenti per la costruzione e il collegamento di piste ciclabili e marciapiedi, aumentando la sicurezza per pedoni e ciclisti.
- Possibilità di copertura federale fino al 100% dei costi per progetti che migliorano significativamente la sicurezza degli utenti della strada, in particolare pedoni e ciclisti.
- Semplificazione della pianificazione e attuazione dei progetti di sicurezza stradale, in particolare quelli incentrati sulla protezione degli utenti della strada vulnerabili.
Qual è lo stato giuridico specifico?
Lo stato attuale è Scaduto.
Dove posso leggere il testo completo?
Il testo ufficiale completo è disponibile su:
Vedi testo completo
Chi è lo sponsor principale?
Lo sponsor principale è Rep. Blumenauer, Earl [D-OR-3].
Qual è l'ultimo stato dettagliato?
L'ultimo stato dettagliato è: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.
Questo riepilogo è verificato?
Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-24.
Qual è l'impatto di questo progetto di legge?
Non lo sappiamo: sta a te deciderlo. Riassumere dati grezzi con l'IA è fondamentalmente diverso dal prevedere risultati socio-economici. Nel 2026, crediamo che la valutazione dell'impatto richieda rigorosamente un essere umano per verificare e giudicare.