Fine dei finanziamenti federali per progetti di sviluppo orientati al transito
Questa legge modifica le regole di finanziamento delle infrastrutture, escludendo i progetti di sviluppo commerciale o residenziale vicino ai nodi di trasporto pubblico dai programmi di sostegno federali. Ciò significa che gli sviluppatori non potranno più accedere a prestiti e garanzie federali per tali iniziative, il che potrebbe influenzare il ritmo di costruzione di nuove abitazioni e centri commerciali vicino a stazioni ferroviarie o fermate di autobus.
Punti chiave
I progetti di sviluppo commerciale e residenziale vicino al trasporto pubblico perdono l'accesso ai programmi di finanziamento federali (TIFIA e RRIF).
La legge elimina il programma pilota di pianificazione dello sviluppo orientato al transito.
Le modifiche si applicano alle domande di finanziamento presentate dopo l'entrata in vigore della legge, il che potrebbe influenzare gli investimenti futuri.
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