arrow_back Torna all'app

Sicurezza Aerea Aumentata: Barriere Secondarie Obbligatorie nelle Cabine di Pilotaggio.

Questa legge impone alla Federal Aviation Administration (FAA) di attuare nuove norme di sicurezza. Entro 18 mesi, tutti gli aerei passeggeri commerciali negli Stati Uniti dovranno installare una barriera secondaria per proteggere la cabina di pilotaggio. L'obiettivo è migliorare la sicurezza di passeggeri ed equipaggio prevenendo l'accesso non autorizzato.
Punti chiave
Tutti i grandi aerei passeggeri commerciali (che operano ai sensi della Parte 121) devono installare una porta o barriera aggiuntiva a protezione della cabina di pilotaggio.
La modifica mira ad aumentare la sicurezza dei voli e a proteggere i piloti dalle minacce, migliorando la sicurezza generale dei passeggeri.
article Testo ufficiale account_balance Pagina del processo
Scaduto
Sondaggio cittadino
Nessun voto espresso
Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 118_HR_911
Sponsor: Rep. Fitzpatrick, Brian K. [R-PA-1]
Data di inizio: 2023-02-09
Lustra utilizza l'Intelligenza Artificiale. Verifica i dettagli nei documenti fonte.
Riepilogato da: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dati fonte: api.congress.gov
Visualizza log IA launch

TITOLO LEGALE UFFICIALE

Saracini Enhanced Aviation Safety Act of 2023

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 118_HR_911.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso la Camera dei Rappresentanti.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2023-02-09.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • Tutti i grandi aerei passeggeri commerciali (che operano ai sensi della Parte 121) devono installare una porta o barriera aggiuntiva a protezione della cabina di pilotaggio.
  • La modifica mira ad aumentare la sicurezza dei voli e a proteggere i piloti dalle minacce, migliorando la sicurezza generale dei passeggeri.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Scaduto.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Rep. Fitzpatrick, Brian K. [R-PA-1].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-26.

CATEGORIE

Trasporti Sicurezza