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Aumento del credito d'imposta per la manutenzione ferroviaria e adeguamento all'inflazione.

Questa legge aumenta il credito d'imposta per le piccole compagnie ferroviarie che investono nella manutenzione e riparazione dei binari. L'obiettivo è stimolare il miglioramento della sicurezza e della qualità delle infrastrutture ferroviarie, supportando indirettamente l'efficienza della catena di approvvigionamento nazionale. Le modifiche si applicano alle spese sostenute dopo il 31 dicembre 2024.
Punti chiave
L'importo massimo del credito d'imposta per la manutenzione dei binari ferroviari è aumentato da 3.500 $ a 6.100 $.
L'importo del credito sarà adeguato annualmente all'inflazione a partire dagli anni fiscali che iniziano dopo il 2025.
Le modifiche si applicano alle spese sostenute negli anni fiscali che iniziano dopo il 31 dicembre 2024.
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Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 118_HR_9522
Sponsor: Rep. Kelly, Mike [R-PA-16]
Data di inizio: 2024-09-10
Lustra utilizza l'Intelligenza Artificiale. Verifica i dettagli nei documenti fonte.
Riepilogato da: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dati fonte: api.congress.gov
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TITOLO LEGALE UFFICIALE

To amend the Internal Revenue Code of 1986 to modify the railroad track maintenance credit.

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 118_HR_9522.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso la Camera dei Rappresentanti.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2024-09-10.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • L'importo massimo del credito d'imposta per la manutenzione dei binari ferroviari è aumentato da 3.500 $ a 6.100 $.
  • L'importo del credito sarà adeguato annualmente all'inflazione a partire dagli anni fiscali che iniziano dopo il 2025.
  • Le modifiche si applicano alle spese sostenute negli anni fiscali che iniziano dopo il 31 dicembre 2024.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Scaduto.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Rep. Kelly, Mike [R-PA-16].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: Referred to the House Committee on Ways and Means.

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-26.

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Tasse Trasporti