Norme ferroviarie applicate ai lavoratori marittimi per proteggere la catena di approvvigionamento.
Questa legge modifica le regole per la risoluzione delle controversie di lavoro nel settore marittimo (porti, spedizioni) applicando le normative originariamente create per le ferrovie. Le controversie su retribuzioni e condizioni di lavoro devono ora passare attraverso la mediazione e l'arbitrato obbligatori, rendendo gli scioperi più difficili. Per i cittadini, ciò riduce il rischio di gravi interruzioni nel flusso di merci importate ed esportate, stabilizzando le catene di approvvigionamento.
Punti chiave
Le regole per la risoluzione delle controversie di lavoro per i lavoratori portuali e marittimi seguiranno ora il quadro utilizzato per i dipendenti delle ferrovie (Railway Labor Act).
Vengono introdotti la mediazione e l'arbitrato obbligatori per le controversie salariali, limitando la capacità di sciopero nei punti critici della catena di approvvigionamento.
Devono essere istituiti nuovi Consigli di Aggiustamento speciali (Adjustment Boards) nel settore marittimo per gestire rapidamente reclami e interpretazione dei contratti.
Tutte le controversie marittime pendenti saranno trasferite dal National Labor Relations Board al National Mediation Board.
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