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Legge Trasporto Marittimo Pulito: Zero Emissioni per Navi di Grande Tonnellaggio entro il 2040

Questa legislazione impone una riduzione graduale delle emissioni di gas serra dalle grandi navi commerciali, mirando a un'intensità di carburante al 100% a zero emissioni di carbonio entro il 2040. Inoltre, richiede l'eliminazione di tutti gli inquinanti atmosferici dalle navi mentre sono ormeggiate o all'ancora nei porti statunitensi entro il 2030, migliorando direttamente la qualità dell'aria nelle comunità costiere. Sebbene possa aumentare i costi di spedizione, l'obiettivo primario è la protezione della salute pubblica e dell'ambiente.
Punti chiave
Richiede una riduzione del 100% (intensità di carbonio zero) nel carburante utilizzato dalle grandi navi nei viaggi coperti entro l'anno 2040.
Le navi di 400 tonnellate di stazza lorda o più devono eliminare tutte le emissioni di gas serra e inquinanti atmosferici mentre sono ormeggiate o all'ancora nelle acque statunitensi entro il 1° gennaio 2030.
Se gli obiettivi di riduzione obbligatori sono ritenuti tecnologicamente o economicamente irrealizzabili, l'EPA deve stabilire lo standard di riduzione massima raggiungibile.
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Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 118_S_1917
Sponsor: Sen. Padilla, Alex [D-CA]
Data di inizio: 2023-06-08
Lustra utilizza l'Intelligenza Artificiale. Verifica i dettagli nei documenti fonte.
Riepilogato da: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dati fonte: api.congress.gov
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TITOLO LEGALE UFFICIALE

Clean Shipping Act of 2023

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 118_S_1917.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso il Senato.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2023-06-08.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • Richiede una riduzione del 100% (intensità di carbonio zero) nel carburante utilizzato dalle grandi navi nei viaggi coperti entro l'anno 2040.
  • Le navi di 400 tonnellate di stazza lorda o più devono eliminare tutte le emissioni di gas serra e inquinanti atmosferici mentre sono ormeggiate o all'ancora nelle acque statunitensi entro il 1° gennaio 2030.
  • Se gli obiettivi di riduzione obbligatori sono ritenuti tecnologicamente o economicamente irrealizzabili, l'EPA deve stabilire lo standard di riduzione massima raggiungibile.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Scaduto.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Sen. Padilla, Alex [D-CA].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: Introduced in Senate

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-26.

CATEGORIE

Ambiente Trasporti