arrow_back Torna all'app

Manutenzione e riparazioni più veloci ai valichi di frontiera e porti d'ingresso

Questa legge autorizza l'Ufficio Doganale e Protezione delle Frontiere (CBP) a condurre rapidamente progetti minori di riparazione e manutenzione (fino a 300.000 USD) presso i porti d'ingresso federali. L'obiettivo è migliorare la funzionalità di queste strutture evitando lunghe procedure burocratiche. Per i cittadini, ciò significa potenzialmente meno ritardi e un'elaborazione più fluida quando attraversano il confine, poiché le infrastrutture critiche verranno riparate più velocemente.
Punti chiave
Il CBP ottiene l'autorità di gestire autonomamente progetti di manutenzione minori (fino a 300.000 USD) sulle infrastrutture esistenti nei porti d'ingresso.
Queste procedure mirano ad accelerare le riparazioni, migliorando la sicurezza e l'efficienza dei controlli doganali e di frontiera.
Il limite di costo (300.000 USD) sarà adeguato annualmente all'inflazione e il CBP dovrà presentare rapporti annuali dettagliati sulle spese.
article Testo ufficiale account_balance Pagina del processo
Scaduto
Sondaggio cittadino
Nessun voto espresso
Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 118_S_243
Sponsor: Sen. Lankford, James [R-OK]
Data di inizio: 2023-02-02
Lustra utilizza l'Intelligenza Artificiale. Verifica i dettagli nei documenti fonte.
Riepilogato da: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dati fonte: api.congress.gov
Visualizza log IA launch

TITOLO LEGALE UFFICIALE

A bill to require the Commissioner of U.S. Customs and Border Protection to establish procedures for conducting maintenance projects at ports of entry at which the Office of Field Operations conducts certain enforcement and facilitation activities.

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 118_S_243.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso il Senato.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2023-02-02.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • Il CBP ottiene l'autorità di gestire autonomamente progetti di manutenzione minori (fino a 300.000 USD) sulle infrastrutture esistenti nei porti d'ingresso.
  • Queste procedure mirano ad accelerare le riparazioni, migliorando la sicurezza e l'efficienza dei controlli doganali e di frontiera.
  • Il limite di costo (300.000 USD) sarà adeguato annualmente all'inflazione e il CBP dovrà presentare rapporti annuali dettagliati sulle spese.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Scaduto.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Sen. Lankford, James [R-OK].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: Placed on Senate Legislative Calendar under General Orders. Calendar No. 63.

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-26.

CATEGORIE

Sicurezza Investimenti Pubblici