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Aumento del credito d'imposta per la manutenzione ferroviaria e adeguamento all'inflazione.

Questa legge aumenta significativamente il credito d'imposta a disposizione delle compagnie ferroviarie per la manutenzione dei binari, portando l'importo massimo da 3.500 USD a 6.100 USD. L'obiettivo è incoraggiare maggiori investimenti nelle infrastrutture ferroviarie, potenzialmente migliorando la sicurezza e l'efficienza del trasporto merci. Le modifiche, in vigore dal 2025, includono anche un adeguamento annuale del credito all'inflazione.
Punti chiave
L'importo massimo del credito d'imposta per la manutenzione dei binari ferroviari è aumentato da 3.500 USD a 6.100 USD.
Viene introdotto un meccanismo di adeguamento all'inflazione, garantendo che l'importo del credito sia aggiornato a partire dall'anno fiscale 2026.
La data di riferimento per le spese di manutenzione qualificate viene aggiornata, modificando le regole per la qualificazione dei costi.
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Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 118_S_5008
Sponsor: Sen. Wyden, Ron [D-OR]
Data di inizio: 2024-09-10
Lustra utilizza l'Intelligenza Artificiale. Verifica i dettagli nei documenti fonte.
Riepilogato da: gemini-flash-latest
Dati fonte: api.congress.gov
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TITOLO LEGALE UFFICIALE

A bill to amend the Internal Revenue Code of 1986 to modify the railroad track maintenance credit.

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 118_S_5008.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso il Senato.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2024-09-10.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • L'importo massimo del credito d'imposta per la manutenzione dei binari ferroviari è aumentato da 3.500 USD a 6.100 USD.
  • Viene introdotto un meccanismo di adeguamento all'inflazione, garantendo che l'importo del credito sia aggiornato a partire dall'anno fiscale 2026.
  • La data di riferimento per le spese di manutenzione qualificate viene aggiornata, modificando le regole per la qualificazione dei costi.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Scaduto.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Sen. Wyden, Ron [D-OR].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: Introduced in Senate

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-26.

CATEGORIE

Tasse Trasporti