TITOLO LEGALE UFFICIALE
Sarah Debbink Langenkamp Active Transportation Safety Act
DOMANDE FREQUENTI
Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?
Il numero di stampa ufficiale è 119_HR_2011.
Quale camera ha avviato questa legislazione?
Questa legislazione è stata avviata presso la Camera dei Rappresentanti.
Quando è iniziato il processo legislativo?
Il processo è iniziato ufficialmente il 2025-03-10.
Quali sono le disposizioni principali?
I punti chiave includono:
- Maggiore supporto finanziario: I progetti che migliorano la sicurezza di pedoni e ciclisti possono ricevere fino al 100% di finanziamento federale, facilitandone l'attuazione.
- Collegamento di percorsi esistenti: La legge promuove il collegamento di segmenti esistenti di infrastrutture per pedoni e ciclisti, creando percorsi più coesi e sicuri.
- Finanziamento flessibile: Consente una contabilità dei costi flessibile per i progetti, il che può accelerare gli investimenti nella sicurezza stradale.
Qual è lo stato giuridico specifico?
Lo stato attuale è Presentato.
Dove posso leggere il testo completo?
Il testo ufficiale completo è disponibile su:
Vedi testo completo
Chi è lo sponsor principale?
Lo sponsor principale è Rep. Raskin, Jamie [D-MD-8].
Qual è l'ultimo stato dettagliato?
L'ultimo stato dettagliato è: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.
Questo riepilogo è verificato?
Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-22.
Qual è l'impatto di questo progetto di legge?
Non lo sappiamo: sta a te deciderlo. Riassumere dati grezzi con l'IA è fondamentalmente diverso dal prevedere risultati socio-economici. Nel 2026, crediamo che la valutazione dell'impatto richieda rigorosamente un essere umano per verificare e giudicare.